Corría el año 2019 y RENFE licita el suministro de 31 trenes de ancho métrico (antes FEVE), así como su mantenimiento durante 15 años. El cáculo era tener los trenes en marcha en cuatro años y han pasado ya siete.
A mediados de 2020, con dos propuestas sobre la mesa, el Presidente de RENFE compromete con su firma la adjudicación a la empresa vasca CAF en 162.245,898 millones de euros.
En los pliegos de condiciones se…
Artículo de Mercedes Fernández
Publicado en La Nueva España el 3 de Junio de 2026
